「去年もやったし、今年は余裕やろ」
そう思っていました。
キャラバン（4ナンバー）のユーザー車検、今年で2回目。前回の経験があるから大丈夫と思っていたのに、当日はトラブル連発でかなりヒヤヒヤしました。
「2回目なのになんか不安」「キャラバンの車検を自分でやってみたい」という方の参考になれば嬉しいです。費用も全部公開します。
前提としてまず私はディーラーで点検を済ましてからユーザー車検に持っていきます。
今回のディーラー点検費用
少し割引をして頂いて12,000円でした。
今回の点検では右のタイロッドエンドブーツの破れがあったのでそこは後日修理しました。
自分でも調べてみましたが結構自分では修理めんどくさそうだったので依頼して修理してもらいました。片側だけで21,000円でした。点検費用の方が安かったですｗｗ
事前に整備をしてもらうことでスムーズに車検を受けに行くことが出来ます。
事前に点検が終わりいざユーザー車検へ。
4ナンバー（キャラバン）は毎年車検がある
まずここから確認しておきましょう。普通乗用車（3ナンバー・5ナンバー）は新車から3年、その後2年ごとの車検ですが、キャラバンなどの小型貨物（4ナンバー）は毎年車検があります。
毎年！ これが地味にしんどい。でも裏を返せば、ユーザー車検を1回覚えてしまえば毎年節約できるということでもあります。
ディーラーとユーザー車検の費用差はいくら？
ディーラーや車検専門店に頼むと、工賃・代行費用込みで5〜8万円かかることもザラです。対してユーザー車検なら法定費用のみで済む。今回の私の実績は後述しますが、毎年2〜4万円以上の差が出ます。
4ナンバーは毎年車検があるので、この差が毎年積み上がります。10年乗れば20〜40万円。結構デカいですよね。
2回目なのに当日ヒヤヒヤした話
「去年やった」は油断の元
1年ぶりの車検。なんとなく覚えてるけど細かい部分は忘れてる…これが2回目ユーザー車検のリアルです。
- どの窓口を最初に回ればいいんだっけ？
- 書類はボールペン？シャープペン？
- 自動車検査票ってどのタイミングで出すんだっけ？
- 税金の支払いは先？後？
「たしかこうだったはず」が通用しないのが車検あるある。今回もそれで少しロスしました。「初めてじゃないからわかる」という慢心が一番のリスクです。
ユーザー車検当日のベストな流れ【2回目の反省版】
実体験をもとに整理した、これが正解の順番です。
- 自動車税の支払い（これは家に納税書が届くので先に払っておきます。）
- 書類を記入する（継続検査申請書・自動車重量税納付書）
- 重量税の支払い窓口へ
- 継続検査受付に書類一式を提出
- 検査コースへ（車に乗って並ぶ）
- 合格 → 車検証・ステッカー受け取り
当日の流れを詳しく解説
① 自動車税の支払い（事前にやっておこう）
自動車税は車検の前に支払いを済ませておく必要があります。納税書は毎年5〜6月頃に自宅に届くので、届いたタイミングで払っておくのがおすすめ。
支払い方法はコンビニ・銀行・各種ペイアプリなど色々ありますが、私は楽天ペイで支払いました。ポイントも貯まってお得です。
「領収書や納税証明書は必要？」と思う方も多いと思いますが、現在はシステムで納税状況が確認できるため、証明書の提示は基本的に不要です。実際に私のユーザー車検でも何も提示を求められませんでした。
② 書類を出力・記入する
検査場に着いたら、まず継続検査受付の横にある機械に車検証をスキャンします。すると以下の書類が自動で出力されます。
- 自動車検査票
- 自動車重量税納付書
- 継続検査申告書
出力された書類の抜けている箇所を自分で記入します。記入台に見本が置いてあることが多いので参考にしながら埋めればOK。わからない項目は継続検査受付のスタッフさんに聞けば丁寧に教えてもらえます。
③ 料金の支払い窓口へ
書類の記入ができたら料金の支払いへ。
事前に出した書類も一緒に出すと向こうもみて判断してくれます。
重量税や検査手数料をここで納付します。重量税は車の重量・車齢・エコカー減税の対象かどうかによって金額が変わるので、事前に調べておくとスムーズです。
支払いが終わると納付済みの証明として印紙が貼付された書類が手元に揃います。
④ 継続検査受付に書類一式を提出
料金の支払いが終わったら継続検査受付に戻って書類一式をまとめて提出します。「書類記入 → 支払い → 受付提出」この順番が一番スムーズです。
提出する書類はこちら。
- 自動車検査票（記入済み）
- 自動車重量税納付書（印紙貼付済み）
- 継続検査申告書（記入済み）
- 自賠責保険証明書（新旧2枚）
- 現在の車検証
受付でチェックしてもらい、問題なければ検査コースへ進む案内をもらえます。
⑤ 検査コースへ（車に乗って並ぶ）
いよいよメインの検査コースです。車に乗ったまま列に並んで順番を待ちます。
検査の内容はざっくりこんな感じです。
- 外観検査……ライト・ウィンカー・ワイパーなどの動作確認。係員の指示に従って操作するだけ
- サイドスリップ検査……ゆっくり直進するだけ
- ブレーキ検査……指示に従って踏むだけ
- スピードメーター検査……ローラーに乗ってメーターが40km/hになったらパッシング or ボタン操作
- ヘッドライト検査……ハイビームで計測
- 下回り検査……車を停めてピットで下から確認してもらう
係員さんの指示どおりに動けばOKで、特別な操作スキルは必要ありません。初めてでも落ち着いて進めば大丈夫です。
⑥ 合格 → 車検証・ステッカー受け取り
全コースをクリアすると合格印が押された書類をもらえます。それを持って受付窓口に戻ると、新しい車検証とフロントガラスに貼る検査標章（ステッカー）を発行してもらえます。
ステッカーはその場で貼るか、自宅で貼り替えるかは自分で判断してOKです。これで車検完了！あとは駐車場に戻って帰るだけです。
書類の注意点（重量税納付書はボールペン必須）
当日記入する書類の中で特に注意が必要なのが自動車重量税納付書。これは必ずボールペンで記入です。シャープや鉛筆は不可。窓口で弾かれます。
継続検査申請書もボールペン推奨。検査場にはボールペンが置いてあることが多いですが、念のため自分で持っていくと安心です。
やらかしポイント：自動車検査票を2回印刷してしまった
重量税の支払い時に、うっかり自動車検査票を出し忘れていて受付の方が再度作成してくださいました。なので2枚に。窓口の方がホッチキスで止めて対応してくれましたが、これは完全に私のミスです。
これをみられる方は提出し忘れるって事はないと思いますが、気をつけてください。
満了日ギリギリ受検の注意点：自賠責13ヶ月という選択肢
今回は車検の満了日当日に検査場へ行きました。そこで窓口のスタッフさんから言われたこと。
「もし検査に落ちて再検査になった場合、保険が切れる可能性があります。13ヶ月の自賠責にしておくことをお勧めします」
通常は24ヶ月更新ですが、4ナンバーは毎年車検なので12ヶ月が基本。でもさらに13ヶ月という選択肢があることを初めて知りました。
今回はディーラーで事前点検済みだったので12ヶ月にしましたが、不安がある方・満了日ギリギリで行く方は13ヶ月にしておくと再検査になっても保険が切れずに済みます。
検査コースで引っかかった2カ所
ディーラーで点検済みだったのでラインは余裕…のはずが、2カ所引っかかりました。
①カーフィルムの透過率不足（純正スモーク＋フィルムの落とし穴）
フロントに透過率80%のフィルムを貼っていたんですが、光の透過率を測定すると60%。基準は70%以上なのでアウトです。
「なんで？80%のフィルムなのに？」
理由は元のガラスが純正スモークだったから。元のガラスの透過率にフィルムの透過率が掛け合わさって、結果60%台まで落ちていたんです。
その場でフィルムを剥がして再測定し、なんとかクリア。買ったフィルム自体は無駄になってしまいました…。
純正スモークガラスの車へのフィルム追加貼りは要注意！ フィルム単体の透過率が80%でも、元のガラスと合算するとアウトになることがあります。
②ヘッドライトの光量不足→水拭きで通過した話
基準は6,400cd（カンデラ）以上のところ、測定値は6,100cd。わずかに届かず不合格。
スタッフの方に相談したら「カバーを拭いてみて」とのこと。その場でヘッドライトカバーを水拭きしたら通過しました。
レンズについた油膜や汚れが光量を落とすことはよくあるそうです。車検前はヘッドライトカバーを必ず磨いておくこと。
ヘッドライトが暗い原因と対策の優先順位
まず磨く→バルブ交換→ASSY交換の順で
ステップ1：カバーを水拭き・油膜取り
ほぼ無料。今回これで通過しました。まず試す価値あり。
ステップ2：ヘッドライトポリッシュ剤で磨く
1,000〜3,000円程度。黄ばみ・くすみを除去できる。これがコスパ最強です。
ステップ3：バルブ（電球）交換
2,000〜10,000円程度。磨いても改善しない場合に。
ステップ4：ヘッドライトASSY交換
20,000円〜と高額。カバー内部が白濁・割れている場合のみの最終手段。
今回かかった費用：全部で43,650円
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 自動車税 | ¥16,000 |
| 自賠責保険（12ヶ月） | ¥12,850 |
| 自動車重量税 | ¥12,300 |
| 検査登録印紙代 | ¥2,500 |
| 合計 | ¥43,650 |
法定費用（重量税＋印紙代＋自賠責）だけで見ると¥27,650。ディーラーに頼むと5〜8万円かかることもあるので、毎年2〜4万円以上の節約になります。
4ナンバーは毎年なので節約効果が大きい
仮に毎年3万円節約できるとして、10年乗れば30万円の差。一度流れを覚えてしまえば、来年からは「あー、またか」くらいの感覚でできます。
次回への備えチェックリスト
- ☑ ヘッドライトカバーをポリッシュ剤で磨いておく
- ☑ 純正スモークガラスへのフィルム追加貼りはしない
- ☑ 自動車重量税納付書はボールペンで記入
- ☑ 自動車検査票は検査コースまで手元に持っておく
- ☑ 満了日ギリギリなら13ヶ月自賠責を検討
- ☑ 4ナンバーは毎年車検！忘れずスケジュールを入れる
まとめ
キャラバンのユーザー車検2回目、いろいろありましたが無事通過！
2回目でも「忘れてた」「やらかした」はふつうに起きます。でもスタッフの方が助けてくれるし、落ち着いて対応すればちゃんと通ります。
毎年の車検をディーラーに頼み続けるのか、自分でやって年間数万円節約するのか。
キャラバン（4ナンバー）のユーザー車検は流れさえ覚えれば難しくないです。今回の体験記が少しでも参考になれば嬉しいです。お互い頑張りましょう💪
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